宜萬鐵路地處云貴高原區(qū)與長(zhǎng)江中下游平原區(qū)的接合部。巖溶、順層、滑坡、斷層破碎帶和崩塌等主要不良地質(zhì)現(xiàn)象分布廣泛,全線山高壁陡,河谷深切,地形極其復(fù)雜,不僅地質(zhì)條件差,而且控制項(xiàng)目多、科技含量高、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)新、工程風(fēng)險(xiǎn)大。
宜萬鐵路東起鴉宜鐵路花艷站(宜昌東站),西至達(dá)萬鐵路萬州站。線路處于云貴高原區(qū)與長(zhǎng)江中下游平原的結(jié)合部,其中宜昌至土城段為江漢平原與鄂西山區(qū)結(jié)合部的丘陵山區(qū);土城至萬州段為長(zhǎng)江與清江分水嶺的低山和中高山的半山坡地區(qū),高山壁陡、河谷深切,且與鐵路大角度相交,地形困難。
宜萬鐵路基本呈東西走向,從宜昌東站引出,跨越長(zhǎng)江,經(jīng)點(diǎn)城、土城、五爪觀至賀家坪,穿堡鎮(zhèn)隧道至榔枰穿八字嶺野三關(guān)隧道,跨支井河、野三關(guān)至高坪,經(jīng)落水洞至建始經(jīng)龍鳳壩至恩施,線路過恩施車站跨清江,經(jīng)龍麟洞穿云霧山隧道,馬鹿箐隧道,再經(jīng)元堡至利川,向西經(jīng)涼霧穿齊岳山山脈,進(jìn)入重慶市萬州區(qū),于五橋區(qū)沱口處跨長(zhǎng)江至萬州車站。
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