中午11時(shí)46分,列車抵達(dá)廣州北站
廣州站處處洋溢著亞運(yùn)會(huì)的氣息
廣州北站候車廳
小乘客從廣州乘坐武廣高鐵去武漢
武漢鐵路局黨委書記張友松接受了記者采訪
荊楚網(wǎng)消息(記者姚啟慧、李川 特約記者周志浩) 12月26日上午,一列乳白色的“和諧號(hào)”高速列車在萬人的注視下,駛離武漢火車站。這也標(biāo)志著,目前全球一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度領(lǐng)先的高速鐵路——武廣高鐵客運(yùn)新干線正式開通運(yùn)營(yíng)。
9時(shí)整,從武漢站始發(fā)的G1001次高速列車駛離江城,用時(shí)不到3小時(shí),以350公里的平均時(shí)速,縱跨鄂、湘、粵三省,這段連接中國運(yùn)輸大動(dòng)脈的高速鐵路長(zhǎng)達(dá)1069公里,是國內(nèi)建成里程最長(zhǎng)的高速鐵路。
武漢鐵路局總工程師朱國志介紹,時(shí)速350公里的客運(yùn)專線設(shè)計(jì)世界一流,輪軌技術(shù)世界一流、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)世界一流……近10項(xiàng)“世界一流”,保證了動(dòng)車組在高速運(yùn)行時(shí),仍然保持平穩(wěn),讓人感覺舒適。
列車內(nèi),德國《世界報(bào)》記者埃林一頭銀發(fā),個(gè)子很高又能說一口漢語,格外引人矚目。他專門趕到武漢體驗(yàn)中國高鐵,他用熟練的漢語向記者介紹自己的乘車體驗(yàn),“列車比德國快多了,還很穩(wěn)定,很舒服!
列車中有一位“特殊乘客”——“暴走媽媽”陳玉蓉。在時(shí)速高達(dá)350公里的列車上,陳媽媽的身體會(huì)怎么樣?陳媽媽微微一笑告訴記者,不用擔(dān)心,我身體還很好的,列車很穩(wěn),感覺像在陸地上走路一樣,沒什么關(guān)系。
列車上,武漢鐵路局黨委書記張友松接受了記者采訪。他說,武廣高鐵充分展示了中國高速鐵路技術(shù)的最新成就,振奮了民族自信心。它的建成開通,充分證明了中國鐵路建設(shè),尤其是高速鐵路建設(shè)發(fā)展水平已處于世界領(lǐng)先水平。
中午11時(shí)46分,列車停靠廣州北站,歷時(shí)僅2小時(shí)46分鐘。在站臺(tái)上,記者遇到了一位帶著小孩的江西九江乘客,她興奮告訴記者,“我是慕名專程到武漢坐高鐵快車到廣州探親的,沒想到不到3個(gè)小時(shí)就到了,簡(jiǎn)直不敢想!
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