武廣千里行之一:中國鐵路從此進(jìn)入“風(fēng)的時代”
鄂湘粵三地網(wǎng)媒體驗之紅網(wǎng)記者體驗專題
荊楚網(wǎng)消息(記者高霞、艾凌璐 攝影記者王唯翀)12月10日早上7時30分,湖北日報、湖北電視臺、湖北人民廣播電臺、荊楚網(wǎng)等四十家來自中央駐漢、湖北省級及地市媒體一行開始武廣體驗之旅。動車組9時52分發(fā)車,12時42分到達(dá)終點站廣州北。由于位于番禺的廣州南站未能及時建成,位于花都的廣州北站成為武廣客運專線的臨時始發(fā)站和終點站。
實時播報
。9:52)準(zhǔn)時發(fā)車,今天的和諧號由兩列列車連接組成,共16節(jié)車箱,每節(jié)車箱100多個座位;
。10:10)現(xiàn)在列車已經(jīng)駛出武漢站了,正在加速,達(dá)到了311km/小時;
。10:10)10:10:21:時速達(dá)到313km/h
。10:10)13:06:48:時速達(dá)到325km/h
。10:10)10:09:57:時速達(dá)到328km/h
。10:15) 到達(dá)咸寧,正在加速,達(dá)到了329km/h。記者到5號餐車車箱,因3個多小時可到終點,列車餐車空間不大,主要供應(yīng)茶水、咖啡等飲料和簡單中餐,餐車服務(wù)員身著桔黃色套裝,讓人眼前一亮,疲勞盡去;
( 10: 30 ) 藍(lán)色的座椅讓人感到鎮(zhèn)定,座椅可根據(jù)需要360°旋轉(zhuǎn),有記者把前后排座椅調(diào)整成面對面進(jìn)行交流,感覺好極了。據(jù)列車長陳媛介紹,武廣高鐵正式開通后將在每節(jié)車廂擺放綠色植物調(diào)節(jié)空氣,也調(diào)節(jié)乘客的視覺,實行人性化管理。
。11:00)記者試用手機和無線上網(wǎng),手機信號稍有影響,無線上網(wǎng)速較慢;
。11:20)列車時速達(dá)到350公里,速度太快,記者感覺有點悶,近處窗外風(fēng)景不敢過多目視;
。11:45)列車時速達(dá)到最高385公里,但沒有影響整體舒適感,記者在座位前的小桌板和窗臺上分別堅起一盒香煙,十分鐘后仍然屹立不倒,放在桌上的茶杯更未有顫動;
( 12:42 ) 列車全程未作停留,安全抵達(dá)廣州花都,全程只用了兩小時50分鐘,下午13點30分開始返程。
。13:28)在廣州北站短暫休息后,列車開始發(fā)車返還武漢
。14:20)14:19:58:時速達(dá)到350km/h
。15:35)15:34:55:時速達(dá)到355km/h
(16: 30) 安全抵達(dá)武漢火車站,全程只用了三小時。
記者拍攝武漢火車站候車大廳
氣勢磅礴的候車大廳
記者們參觀候車大廳
兩萬五千伏的高壓電為動車提供行駛的動力
漂亮的乘務(wù)員
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