交通篇
　　航站樓地上兩層樓：一樓為到達(dá)廳，二樓為出發(fā)廳，兩層之間有匝道連接。地下一層為停車場及設(shè)備中心。出發(fā)廳門口為6車道，其余匝道均為兩車道，這些道路構(gòu)成一類似于操場形狀的“內(nèi)循環(huán)”。
　　據(jù)了解，所有道路均為單向行駛，駕車進(jìn)出港均按逆時針方向行駛。
　　9日，記者在機場人士的帶領(lǐng)下，實地體驗了如何進(jìn)出航站樓。
　　進(jìn)港
　　驅(qū)車經(jīng)過機場高速收費站后，再開約5分鐘，就能看到一座環(huán)形立交橋，按指示牌逆時針上立交橋。在第一個岔路口右轉(zhuǎn)，可直抵旅客出發(fā)大廳；左轉(zhuǎn)，則可直抵一樓的到達(dá)廳及貴賓廳。
　　車輛到二樓出發(fā)廳后，可繼續(xù)直行，再遇到一個岔路口，左轉(zhuǎn)可繞回到第一航站樓，并通往孝感方向；右轉(zhuǎn)可返回市區(qū)。
　　乘客到二樓的出發(fā)大廳，可從5個門進(jìn)入。正大門為3號門，門兩旁就是集中售票區(qū)和行李打包處。大廳內(nèi)分為A、B兩個區(qū)域，設(shè)有72個值機柜臺，旅客可在此辦理乘機手續(xù)。
　　A、B區(qū)各設(shè)有10個安檢通道，旅客通過安檢后，就能看到各個登機口。
　　A指廊設(shè)立10個近機位和4個遠(yuǎn)機位，供東航武漢公司、東星航空公司和湖北空港地服公司使用。B指廊設(shè)立10個近機位，供南航湖北分公司、湖北空港地服公司使用。也就是說，乘坐東航和東星航空班機的旅客，將在A指廊候機，乘坐南航班機的旅客，將在B指廊候機。
　　旅客進(jìn)入指廊的隔離區(qū)后，根據(jù)航班選擇到17個候機區(qū)休息，手提行李的旅客可選擇兩條自動步道電梯到各個登機口進(jìn)行登機。
　　出港
　　從外地飛來武漢的乘客中，若是通過近機位登機廊橋抵達(dá)的，經(jīng)過登機橋后進(jìn)入位于一樓和二樓間的夾層，按引導(dǎo)標(biāo)志走樓梯或乘電梯下到一樓。若是通過遠(yuǎn)機位抵達(dá)的旅客，則可坐擺渡車直接達(dá)到一樓。到達(dá)廳內(nèi)設(shè)有10條行李皮帶轉(zhuǎn)盤，供旅客提取行李。
　　旅客可從5個門出到達(dá)廳，在8號門兩側(cè)，設(shè)有機場大巴售票處。旅客可選擇乘坐機場巴士、的士，或到對面的停車場取車離開。
　　開車的乘客可沿匝道右拐到達(dá)市區(qū)，左拐可駛往孝感方向，或者再上匝道到達(dá)二樓出發(fā)大廳。