編者按:交通是興國之要、強國之基。無論是四通八達的國省干線,還是翻山越嶺的農(nóng)村公路,交通出行環(huán)境和服務的日益完善,為普通老百姓帶來了最真切的福利,讓人們既能闖天下,又能回故鄉(xiāng)。
即日起,崇陽縣公路事業(yè)發(fā)展中心聯(lián)合荊楚網(wǎng)(湖北日報網(wǎng))推出《崇山雋水 通向幸?!废盗袌蟮?,看崇陽S259銅天線如何連線成片,把沿線幕阜山區(qū)的廣大農(nóng)村,打造成“望得見山、看得見水、記得住鄉(xiāng)愁”的崇陽版“富春山居圖”。
行駛在S259銅天線上。黃錚 攝
荊楚網(wǎng)(湖北日報網(wǎng))訊 記者 黃錚 通訊員 廖學斌 曾波 沈亮
崇陽縣2024年縣委三級干部會議提出,要“呵護一座山”,要將廣大的幕阜山區(qū)打造成產(chǎn)業(yè)興旺的厚土、人人向往的凈土、未來可期的熱土。
沒有完善的基礎設施,美麗鄉(xiāng)村建設便無從談起。農(nóng)村出行難是限制山區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸,是鄉(xiāng)村建設亟待破解的第一道難關(guān)。
S259銅天線是幕阜山旅游公路的重要組成部分,也是幕阜山區(qū)、青山水庫庫區(qū)居民與外界交流溝通的重要通道。9月20日,記者來到崇陽縣公路事業(yè)發(fā)展中心,探尋崇陽交通公路人如何養(yǎng)好這條美麗公路,當好鄉(xiāng)村振興的“開路先鋒”。
克服重重困難
不畏艱險打通山區(qū)致富路
崇陽縣位于湖北省南陲,居湘鄂贛三省交界處,自古有“江夏南屏”之稱?!鞍松桨胨职胩铩钡倪@個山區(qū)縣,被兵家視為“楚吳關(guān)隘”“湘鄂咽喉”。
逶迤磅礴的幕阜山脈,與“高峽平湖”青山水庫,在帶來寶貴生態(tài)資源的同時,也成為了當?shù)匕l(fā)展的重大阻礙。
逢山開路,遇水架橋。2012年,崇陽縣決定,要集全縣之力,修通一條出山的路。
幕阜山上路成網(wǎng)。通訊員 應晨壯 供圖
2013年以來,以S259銅天線與S246鳳界線為橫縱“主動脈”,農(nóng)村公路為支線“毛細血管”的幕阜山生態(tài)旅游公路網(wǎng),已在全縣鋪開,為山區(qū)鄉(xiāng)村的發(fā)展夯實了基礎。
“不要說當年走這條線路難不難,哪怕是修這條銅天線,那都是非常不容易的。”崇陽縣公路事業(yè)發(fā)展中心黨總支委員吳躍龍,正是曾經(jīng)修建S259銅天線的一名建設者。
吳躍龍告訴記者,這條公路自2013年開始修建,直到2016年才通車。山區(qū)的巖石以及特殊的土質(zhì),都給建設帶來了極大的挑戰(zhàn)。
“我當時在義源村到和通城縣交界這一段路的項目上,要一路修到黃袍山頂。那一帶的基礎條件,可以說根本不符合修路的要求,技術(shù)難度非常大。”
修路一般都就地取材,而黃袍山一帶是咸寧市為數(shù)不多的黑土地,雖然土壤肥沃,但含水量較高,并不適合作為建設公路的材料,需要到外地運送土方填地基。
“那時候,為了保障工程進度,這一段的材料一度要到盤山、尺沖附近去拖運。當時這邊的根本也沒有路,貨車之間連會車都不容易,而且沿線臨崖臨水,十分危險?!被貞浧鹌D苦歲月,吳躍龍直拍大腿。
臨崖臨水的S259銅天線如今別樣美麗。崇陽縣融媒體中心記者 黃沚瞻 供圖
此外,受多方面因素制約,爆破作業(yè)也面臨著極大的挑戰(zhàn),只能采取人工鉆眼裝填爆破的模式。“最多的時候,光爆破的工人,一天就要安排100多個。”
就在這樣的艱難條件下,崇陽縣交通公路人一車車運送土方石料,一步步開山架橋,終于讓S259銅天線在2016年成功通車。
“現(xiàn)在來看,當時修這條路確實是高瞻遠矚的決定。到現(xiàn)在都還有村民念著我們的好。像高枧鄉(xiāng)的桃花村,現(xiàn)在非常漂亮。如果依靠原來那種村級公路,也打造不了今天這樣的新農(nóng)村?!闭勂疬@條路的口碑,吳躍龍十分自豪。
“現(xiàn)在,我們臨水臨崖的安防設施做到了全覆蓋,還對一些高邊坡進行了整治,持續(xù)進行精細化養(yǎng)護提升。建立起了相應的管理機制。”吳躍龍表示,路修好了不能放任不管。日常養(yǎng)護是一場持久戰(zhàn),時刻都不能放松。
精心養(yǎng)好公路
綠水青山成家門口的“詩和遠方”
在S259銅天線崇陽縣坳上村的路側(cè)停車區(qū),盤山公路管理站站長譚偉正在和同事們一起清掃殘枝落葉。記者發(fā)現(xiàn),此處新增了一批可充電車位。
譚偉和他的同事們清掃停車區(qū)。黃錚 攝
2024年6月,崇陽縣在187個行政村中精心優(yōu)選出49個中心村、旅游名村、交通節(jié)點村等,充分考慮充電需求和配電網(wǎng)承載能力,確定為首批鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁建設站址。
截至目前,49個新建的鄉(xiāng)村公共充電站已全部完成通電工作,坳上村這處停車區(qū)的充電設施就是新建的其中之一,全縣共建成各類充電樁759個。
譚偉告訴記者,S259銅天線是“幕阜山旅游公路”的重要組成部分,不僅聯(lián)通崇陽、通城兩縣,直達與湖南省交界的通城縣天岳關(guān),還可經(jīng)支線的農(nóng)村公路直達江西。
這樣優(yōu)秀的交通條件吸引了許多游客自駕觀光,為沿線村莊帶來了發(fā)展機遇。
S259已成為鄉(xiāng)村旅游的重要通道。黃錚 攝
“坳上村的村兩委非常注重路域環(huán)境,每天都安排人來清理路上的雜草和白色垃圾,很支持我們工作?!弊T偉說道。
據(jù)了解,坳上村依托S259銅天線,將荷花塘、藥王谷等沿路點位進行打造,讓產(chǎn)業(yè)、景點串點成線,走出了一條交通、農(nóng)業(yè)、旅游相融合的發(fā)展道路,鄉(xiāng)村面貌煥然一新。
近年來,崇陽縣交通公路部門當好鄉(xiāng)村振興的“開路先鋒”,不斷提升S259銅天線沿線服務設施與保障系統(tǒng),為往來的旅客提供了隨時能??康摹案蹫场保瑤Щ鹕絽^(qū)的鄉(xiāng)村旅游。
“我們正在和多個部門協(xié)調(diào),準備在盤山停車區(qū)新增充電設施?!弊T偉表示,今年幾個重要節(jié)假日,盤山停車區(qū)已經(jīng)成為自駕宿營的一個重要場地。
“這些游客不僅有來自武漢的,還有來自湖南、江西的。如果看到我們在做事,有的人還會專門過來說我們工作做得好。還有的人后來又帶自己的親戚朋友到這里玩,這種口碑和認可比什么獎項都讓我們開心。”談起工作取得的成果,譚偉十分誠懇地說。
養(yǎng)路工人清理路邊雜草。黃錚 攝
說起和來往司乘建立起的友誼,譚偉回憶起了抗擊冰雪災害天氣時的經(jīng)歷。2月24日,當時天降凍雨,來自吉林市的司機趙國忠開著大貨車途經(jīng)幕阜山。
在一個個被凍雨覆蓋的坡道面前,趙國忠?guī)缀鯚o計可施。幸好有譚偉和他的同事們守護著這條省道,持續(xù)奮戰(zhàn)好幾個小時搶通道路之后,趙國忠和他的大貨車終于安全駛出山區(qū)。
“趙大哥前段時間還聯(lián)系我,讓我有機會去東北找他。但我們公路人以站為家、以路為業(yè),別人最著急回家的時候,往往就是我們最忙的時候,要找這樣的機會,其實并不容易。”
在譚偉和同事們的共同努力下,S259銅天線成為了當?shù)鼐用衽c來往游客都十分認可的一條美麗公路,是許多人心中的“詩和遠方”。
公交直通村灣
司機兼任“送貨郎”與“講解員”
近幾年,崇陽縣的農(nóng)村公交通沿著S259銅天線,通到了幕阜山區(qū)的每一個行政村里。
“我們公交車跑的路全部都刷黑了。路域環(huán)境比以前有了很大的改善。我們每開通一條線路,那邊的村民都自發(fā)放鞭炮慶祝?!背珀柨h惠翔公交服務有限公司副總經(jīng)理肖松洋說。
15路公交車直達幕阜山深處。通訊員 廖自成 供圖
得益于各個部門的聯(lián)動配合,以及公路應急保障能力的不斷提升,公交車開進幕阜山區(qū)成為了可能。
“山區(qū)里面,地質(zhì)災害隱患是非常需要注意的。以前雨雪天氣的時候,別說公交,普通的小車都不好走?!毙に裳蠼榻B,如今交通部門有專門的清障隊伍,每次出現(xiàn)相關(guān)的惡劣天氣或地質(zhì)災害,都會迅速響應,解決問題。
“像雨雪天氣時,應急隊伍每天凌晨5點前就去路上巡查排險,馬上會出結(jié)果。我們公交公司根據(jù)結(jié)果安排工作,保障我們旅客的出行安全。”
現(xiàn)在,15路車直接通到幕阜山區(qū)最遠的高枧鄉(xiāng),一共16個站點,一個小時出頭就可到達終點,每40分鐘就有1趟車,無論是村民出行還是下鄉(xiāng)旅游觀光都很方便,“客貨郵聯(lián)運”的模式也為農(nóng)產(chǎn)品進城和快遞下鄉(xiāng)帶來了便利。
今年57歲的周建雄,就是高枧鄉(xiāng)本地人,他也是駕駛15路車的一名公交司機。
“現(xiàn)在政府的政策好,老年人坐車不花錢,好多老年人都坐著15路車,到高枧去玩?!敝芙ㄐ鄹嬖V記者,他現(xiàn)在不僅是一名農(nóng)村公交司機,更是“客貨郵聯(lián)運”模式下的送貨員,還是這些老年群體的“導游講解員”。
“上半年,很多人專門去大嶺村看櫻花。下半年,不少人到中山村去買豆腐。”談起S259沿線的文旅景點和土特產(chǎn),周建雄如數(shù)家珍。
259省道直達高枧鄉(xiāng)。通訊員 應晨壯 供圖
“沿著這條公路,春可賞櫻,夏可賞荷溯溪,秋天采摘品魚,冬天過年前買豆腐,一年四季都值得一去。”周建雄告訴記者,不管什么季節(jié),每次路過盤山村附近,車窗外一邊是幕阜山,一邊是青山河,外地來的人看著這綠水青山,總會發(fā)出陣陣驚嘆。
“要想富,先修路”。交通條件的改善,是幕阜山區(qū)營商環(huán)境優(yōu)化的基礎。基礎設施的完善和服務的提檔升級,為鄉(xiāng)村帶來了流量,讓村民創(chuàng)業(yè)致富成為了可能。
高枧鄉(xiāng)義源村村民黃理云今年51歲,曾經(jīng)的她在外打工。回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)后,經(jīng)營的土特產(chǎn)店鋪就在S259銅天線路旁。
隨著公交線路的覆蓋,越來越多的游客到村里來玩,她的生意也越來越好。
“土特產(chǎn)肯定得賣給外地人,如果沒人進得來,東西出不去,那就根本不可能賣得動?!秉S理云告訴記者,這兩年,快遞公司和客貨郵聯(lián)運等服務模式都直達大山里的義源村,運輸成本大幅下降。
記者一行來到黃理云的店鋪前了解情況。黃錚 攝
S259銅天線的不斷提檔升級,讓幕阜山區(qū)廣大鄉(xiāng)村的增收渠道增加了,村民致富的產(chǎn)業(yè)變多了。
“我們崇陽縣交通公路部門將持續(xù)當好服務鄉(xiāng)村振興的‘開路先鋒’,與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)村攜手共進,將共同締造理念融入道路修護、綠化養(yǎng)護等各方面,用一條美麗公路呵護一個個美麗鄉(xiāng)村。”崇陽縣公路事業(yè)發(fā)展中心主任陳亞斌說。
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