荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（通訊員 王方玲）湖北省十堰市煙草專(zhuān)賣(mài)局（公司）近期積極推進(jìn)智能配載和線路優(yōu)化模型研究工作，切實(shí)提升卷煙配送效率，降低物流運(yùn)營(yíng)成本，提高物流管理精益化、智能化水平。

項(xiàng)目研究過(guò)程中，十堰市煙草專(zhuān)賣(mài)局（公司）打破卷煙配送的行政區(qū)劃和固有配送線路限制，根據(jù)“動(dòng)態(tài)跨區(qū)科學(xué)調(diào)度”思路制定智能配載和線路優(yōu)化總體規(guī)劃，應(yīng)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型、K-means聚類(lèi)等算法，按照網(wǎng)絡(luò)集片優(yōu)化、分車(chē)組線排單、實(shí)時(shí)路徑規(guī)劃、動(dòng)態(tài)跨區(qū)拼車(chē)四個(gè)階段推進(jìn)工作，旨在建立一套結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)和人員智慧經(jīng)驗(yàn)的柔性化動(dòng)態(tài)物流配送信息化系統(tǒng)，在保證優(yōu)質(zhì)配送服務(wù)質(zhì)量的前提下，達(dá)到配送車(chē)輛最少、裝載量最大、運(yùn)輸時(shí)間最短、配送成本最小的優(yōu)化目標(biāo)。

他們根據(jù)總體項(xiàng)目規(guī)劃明確工作重心，深入調(diào)查研究，結(jié)合當(dāng)?shù)氐乩項(xiàng)l件制定具體方案，周密部署實(shí)施。以“車(chē)載量、單車(chē)送貨戶數(shù)、單車(chē)送貨時(shí)長(zhǎng)”為核心指標(biāo)合理設(shè)計(jì)分車(chē)配載算法；以電子地圖實(shí)際路況為基礎(chǔ)，結(jié)合配送人員經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步優(yōu)化物流車(chē)輛運(yùn)輸線路方案；根據(jù)分車(chē)配載和送貨線路方案進(jìn)行實(shí)時(shí)地圖模擬，二次驗(yàn)證確保方案科學(xué)、有效、可行；實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析送貨量、送貨戶數(shù)、出車(chē)車(chē)次、工作時(shí)長(zhǎng)等數(shù)據(jù)，結(jié)合實(shí)際情況對(duì)配送線路持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，不斷提升卷煙配送工作效率。

經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的試運(yùn)行測(cè)算，十堰市直送區(qū)周出車(chē)車(chē)次減少4車(chē)次，效率提升8.7%；單車(chē)日服務(wù)戶數(shù)均值增加19戶，效率提升15.8%；周里程減少8.9%；單車(chē)日裝載量增加725條，效率提升31.7%；單車(chē)日工作時(shí)長(zhǎng)將控制在6.5小時(shí)內(nèi)，同時(shí)減少了1個(gè)中轉(zhuǎn)站和2個(gè)管理人員的工作量、1臺(tái)中轉(zhuǎn)大車(chē)每周5次運(yùn)輸作業(yè)。