11月12日12:30

在我市孝南區(qū)三汊鎮(zhèn)

京港澳高速公路改擴建工程

上跨京廣鐵路立交橋?qū)嵤┺D(zhuǎn)體

經(jīng)歷60分鐘、逆時針旋轉(zhuǎn)84度后

梁體與邊跨

在京廣鐵路上方實現(xiàn)精準(zhǔn)對接

據(jù)悉

這是京港澳高速公路

湖北北段改擴建項目

首座跨鐵路轉(zhuǎn)體橋

該橋由中鐵十一局集團承建

轉(zhuǎn)體部分采用支架現(xiàn)澆轉(zhuǎn)體施工

長90米、寬25.51米

重量達11000噸

記者在施工現(xiàn)場看到，工程建設(shè)人員通過橋梁轉(zhuǎn)體實時監(jiān)測系統(tǒng)緊盯橋梁轉(zhuǎn)體角度變化，精準(zhǔn)控制轉(zhuǎn)體速度，實現(xiàn)橋梁安全、順利、平穩(wěn)轉(zhuǎn)體。

作為南北鐵路交通大動脈，京廣鐵路車次密集。為最大程度減少對鐵路線的干擾，建設(shè)方多次組織對橋梁模板、線控測量、應(yīng)力檢測、連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力施工控制等方面進行科技攻關(guān)，連續(xù)開展轉(zhuǎn)體施工預(yù)演。最終在一個半小時鐵路“天窗”期內(nèi)，耗時60分鐘圓滿完成跨鐵轉(zhuǎn)體任務(wù)。

京港澳高速公路湖北北段改擴建工程是湖北省首條高速公路改擴建項目，也是目前全省工程規(guī)模最大、投資金額最高的單一高速公路改擴建項目，工程全長157.79公里，計劃于2025年建成通車。

“

據(jù)京港澳改擴建工程涉鐵2標(biāo)段總工程師張洪介紹，轉(zhuǎn)體就位后，施工團隊將對轉(zhuǎn)體梁體臨時封閉，進行邊跨合龍段施工，為整體工程加快建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)。

來源：孝感日報 文/全媒體記者劉艷 特約記者李蘇秦 通訊員譚志博 圖/全媒體記者張高遠

制作：盛為華

校對：徐文

責(zé)編：楊濤

終審：朱霞

出品：孝感市融媒體中心