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地面搜救 空地協(xié)同搜救確保雙雄安全

(2005-10-17 07:58:47)

據(jù)新華社電6架涂著黃綠迷彩的直升機(jī)在草原上一字排開,14臺(tái)橘黃色的特種測(cè)量車在著陸場(chǎng)站整齊列陣……位于內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場(chǎng)已做好迎接飛船回家的各項(xiàng)準(zhǔn)備。

著陸場(chǎng)系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師侯鷹表示,著陸場(chǎng)已做好及時(shí)搜救準(zhǔn)備,以確保航天員和返回艙的安全。

空中為主,地面為輔

侯鷹說(shuō),搜索救援由空中搜救和地面搜救兩部分組成,以空中為主、地面為輔,通過(guò)空地協(xié)同共同完成搜救。

空中搜索以直升機(jī)為載體。在飛船開始返回制動(dòng)后,6架直升機(jī)中的4架立即起飛至理論落點(diǎn)35公里處的空域等待,4架直升機(jī)分布在4個(gè)不同方向。與此同時(shí),著陸場(chǎng)大型光學(xué)實(shí)況記錄系統(tǒng)開始工作,牢牢抓住飛船。當(dāng)飛船到達(dá)距離地面40公里的高度時(shí),飛船上的信標(biāo)機(jī)開始工作,空中待命的4架直升機(jī)獲得信號(hào)。

等待防熱底拋掉

幾分鐘后,飛船降落到10公里左右高度,開始進(jìn)行開傘動(dòng)作。在飛船距離地面5.7公里左右時(shí),返回艙拋掉防熱底。雖然此前直升機(jī)已獲悉飛船位置,但并不能靠近飛船,以防止被防熱大底擊中。確認(rèn)飛船防熱大底拋射完畢,4架直升機(jī)立即直飛飛船著陸點(diǎn)。航天員落地后先消毒

在確認(rèn)飛船著陸后,4架直升機(jī)依次降落。與此同時(shí),另2架直升機(jī)從停機(jī)坪起飛,參加協(xié)助救援。救援人員協(xié)助航天員開艙門。醫(yī)監(jiān)醫(yī)保醫(yī)生根據(jù)狀況,決定航天員是自主出艙還是在協(xié)助下出艙,同時(shí)決定是否展開應(yīng)急救援。

由于在太空中生活了多天,航天員身體內(nèi)的鈣質(zhì)大量流失,用力握手都可能導(dǎo)致骨折。出艙后的航天員將立即進(jìn)入醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī),由醫(yī)生對(duì)他們進(jìn)行消毒、血壓采樣。航天員脫下航天服,換上便裝。整個(gè)過(guò)程約需40分鐘。

此時(shí)地面搜救分隊(duì)人員和裝備,趕赴飛船著陸點(diǎn),對(duì)返回艙進(jìn)行處置。兩名航天員則分乘兩架直升機(jī),飛赴機(jī)場(chǎng)換乘專機(jī)直飛北京。

九種先進(jìn)設(shè)備一一列舉

據(jù)新華社電6架直升機(jī)、14臺(tái)特種車輛、200多名搜救人員、難以計(jì)數(shù)的各種儀器儀表……參與航天員返回搜救的人員和裝備已經(jīng)在位于內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場(chǎng)集結(jié)完畢。著陸場(chǎng)系統(tǒng)總指揮隋起勝,向記者一一列舉了參與航天員搜救的9種先進(jìn)裝備和它們?cè)谒丫戎械淖饔茫?/P>

———搜索救援直升機(jī):用于返回艙搜索,回收作業(yè)人員和現(xiàn)場(chǎng)處置設(shè)施運(yùn)輸,必要時(shí)吊運(yùn)返回艙至平坦地點(diǎn)。

———搜索救護(hù)直升機(jī):用于返回艙搜索,醫(yī)監(jiān)醫(yī)保、醫(yī)療救護(hù)人員和器材運(yùn)輸,并作為航天員救護(hù)和后送載體。

———搜索攝錄直升機(jī):用于返回艙搜索、實(shí)況攝錄與轉(zhuǎn)發(fā)。

———指揮調(diào)度車:用于接收上級(jí)命令,負(fù)責(zé)搜索救援現(xiàn)場(chǎng)的組織指揮。

———航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車:用于為航天員提供現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)學(xué)監(jiān)督、檢查。

———工程運(yùn)輸車:主要進(jìn)行地面作業(yè)人員、工具和回收散落物的運(yùn)輸。

———航天員運(yùn)輸車:主要是航天員的救護(hù)平臺(tái)和后送載體。

———返回艙吊車;作為返回艙起吊和運(yùn)輸載體。

———小型搜索車:在進(jìn)行地面搜索救援時(shí),快速搜索返回艙。

空降部隊(duì)準(zhǔn)備應(yīng)急

據(jù)新華社電神六在飛行過(guò)程中均有可能因出現(xiàn)緊急情況而應(yīng)急返回。著陸場(chǎng)系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師侯鷹表示,著陸場(chǎng)系統(tǒng)在飛船運(yùn)行期間一直在精心準(zhǔn)備,確保任何應(yīng)急情況下都能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、有效搜救飛船返回艙和航天員。

針對(duì)飛船上升段出現(xiàn)應(yīng)急情況的特點(diǎn),著陸場(chǎng)系統(tǒng)在陸上劃定了4個(gè)應(yīng)急救生區(qū),在海上劃定了3個(gè)應(yīng)急濺落區(qū)。每個(gè)陸上搜救區(qū)均配備搜索救援直升機(jī)、搜索救護(hù)直升機(jī)、搜索直升機(jī)和特種車輛。每個(gè)海上救生區(qū)均配備了兩艘打撈船,并配備了直升機(jī)和自動(dòng)化打撈網(wǎng)。

當(dāng)飛船正常返回到主、副著陸場(chǎng)時(shí),也有可能出現(xiàn)應(yīng)急返回的情況。著陸場(chǎng)系統(tǒng)在主著陸場(chǎng)附近也配備了應(yīng)急救援力量,在飛船返回時(shí)一架傘兵搜索飛機(jī)和一個(gè)傘兵搜索小組在距離理論著陸點(diǎn)80公里外的空域待命,當(dāng)飛船在返回過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí),緊急展開空降救援。

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